电动汽车和混合动力汽车是汽车行业的未来。 因此，汽车逆变器和车载充电器的使用推动了对宽带隙器件（即 SiC、GaN）、隔离式栅极驱动器和隔离式栅极驱动器偏置电源的需求。 尽管栅极驱动器偏置电源是整个设计的一小部分，但它会影响栅极驱动器的可靠性、整体系统效率和系统电磁干扰 (EMI)。

本演讲以 LLC 转换器和反激式转换器为例，研究了考虑可靠性、性能、低 EMI 和 BOM 器件减少的栅极驱动器偏置电源架构要求和解决方案。