文晔 & 安森美 在电动汽车电驱(Traction)和车载电源（OBC&DC DC)应用的产品介绍
讲师：李凯/Kyle
【直播介绍】
针对新能源汽车应用，由行业资深专家讲解 onsemi 在电动汽车电驱(Traction)和车载电源（OBC&DC DC)应用的产品介绍,并对关键技术进行解析, 透过介绍最新产品和方案, 助你加快产品研发周期。
【直播亮点】
Transfer-mold 模块具有低寄生电感，更高的 lifetime，容易进行功率扩展等优势。最新 M3S 代 SIC 技术，优化了开关损耗，有助于减小产品体积，提高功率密度。
【学习收获】
了解 onsemi 在电动汽车电驱(Traction)和车载电源（OBC&DC DC)的解决方案，工程师在开发中能更容易地选取合适的方案和产品。
李凯/Kyle FAE 经理
资深电源工程师，八年的工作经验，六年专注于安森美半导体产品应用及相关应用，特别对汽车、工业、通信、太阳能以及大功率电源等应用有深入研究。
直播互动
笑谈Allen
电动汽车电驱控制器中，现在主要采用哪种功率元件？
2023-03-15 14:00:50
文晔培训：
主驱逆变器部分，功率元件主要还是使用IGBT和SIC
清晨晨光
OBC电源的额定功率最高到多少？
2023-03-15 14:01:56
文晔培训：
目前的功率等级主要有6.6KW，11KW，22kw。
笑谈Allen
电动车快速充电器的效率有没有要求？
2023-03-15 14:02:23
文晔培训：
大多数产品要求95%以上
lin316979109
安森美在OBC有什么技术优势呢
2023-03-15 14:02:24
文晔培训：
onsemi有完整的解决方案和产品，igbt和sic的技术较先进，优化了寄生参数，损耗较小。
Lambert
900伏的碳化硅模块还开发吗
2023-03-15 14:02:26
文晔培训：
900伏的碳化硅模块，1.7mΩ和2.2mΩ，三个半桥的HPD模块已经量产了。
清晨晨光
Traction有可能采用功率模块吗？
2023-03-15 14:03:13
文晔培训：
100kw以上，新开发的产品，考虑到可靠性和生产工艺，大多使用模块的产品。
ChrisF
大功率应用中GAN和SIC各自的应用场合及优势各是什么？
2023-03-15 14:03:30
文晔培训：
GAN主要是高频率的应用场合，高频下效率高。SIC主要是用在高压，高温的场合下。高压下性能比较好，且散热特性好。
笑谈Allen
采用碳化硅的话，效率能提高多少？
2023-03-15 14:03:45
文晔培训：
在400V的电压平台下测试过，效率能提升5%
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