安森美先进汽车电子方案在线直播：先进安全方案
讲师：吴志民、陈力
随着汽车功能电子化、自动驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)的快速进展，汽车的发展可谓一日千里，正在改变个人交通的界限。
如何使汽车更轻、续航更远、实现更高级别的自动驾驶并提升先进安全？
安森美(onsemi)的智能电源和智能感知技术和方案提供“相辅相成”的力量和最先进的功能，使客户设计出最高性能和可靠的汽车电子方案，为最终用户创造价值。
我们特为您安排双轨在线直播，同时分别讲解汽车功能电子化方案和先进安全方案，请挑选最适合您的直播轨道报名参加。我们的专家届时也会在线解答您的设计挑战。
直播日程
直播时间 | 直播安排 |
9:15-10:00 | 安森美先进汽车电子方案概览 |
10:00-10:45 | 未来驾驶要求的智能感知技术 - 出色宽动态范围提供锐利成像 - 全像素架构在所有光照条件下提供最佳性能 - 高度可编程，可根据应用要求调整图像捕获 - 可扩展的系列减少系统工程成本和时间 |
10:45-11:30 | 领先市场的 LiDAR 系统直接的深度测量，实现超越人类能力的 ADAS 感知 - 单光子探测使系统能看到能见度低的物体 - 探测器技术可用于单像素、一维或二维阵列 - 利用内部微透镜制造专知最大化光学性能 |
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吴志民 中国区应用工程总监
陈力 安森美图像传感器业务现场应用经理
于 2015 年加入安森美，负责汽车和工业图像传感器及图像处理芯片产品的技术支持工作。他专注于数字成像领域，拥有超过 17 年的汽车、工业和安防等相关行业经验。陈力本科和硕士均毕业于华中科技大学自动控制系。
直播互动
DSbugkage604
LiDAR和图像传感 雷达 和ULTRASONIC等，LiDAR的工作温度范围（以及工作温度范围内的飘逸和误差）是比较好的还是比较差的？
2021-12-03 10:45:43
onsemi-Alex：
都必须满足车规AEC Q100认证
航行
摄像头采集的图像处理采用FPGA还是DSP？
2021-12-03 09:38:08
onsemi-Alex：
都可以
远方
集成镜头方案防水可以做到多少
2021-12-03 09:38:20
onsemi-Alex：
这个可以咨询模组厂商
黄治国
可以对指定区域进行颜色识别吗？
2021-12-03 09:48:33
onsemi-Alex：
这个取决于后端算法
Forrest
sipm的寿命怎么样？
2021-12-03 11:00:57
onsemi-Alex：
车规料号的都需要满足车规认证要求的，所以跟其他部件是一样的。
DSbugkage604
激光雷达适用哪一些场景，用来探测哪一些目标物品？
2021-12-03 10:41:32
onsemi-Alex：
请看LiDAR,IMAGING,RADAR的优缺点
htbetter
激光雷达激光源功率有多大
2021-12-03 10:33:41
onsemi-Alex：
请咨询激光光源厂商
白兵的幻想
LiDAR对于环境的适应能力比其他的传感器要好在哪里？
2021-12-03 10:42:09
onsemi-Alex：
请参考直播ppt里面的介绍
请填写常用邮箱
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