图像传感感知是否要搭配雷达方案才更全面安全/。?
不同传感器有不同的优缺点,多传感器融合是趋势
新一代曝光技术主要带来了哪些提升?
高动态,低噪和LFM
暗光下图像识别导致的安全性如何保证啊?
对sensor来说主要就是提高暗光效果,减小噪声
像素越小,对成像的清晰度影响有多大呢
不能单看一个因素来考虑整体成像影响
on的图像传感器最大能生成多少帧?
不同产品支持的帧率不一样
LED flicker的影响如何克服?
有LED防闪烁功能
安森美是如何解决ADAS中LED闪烁问题的?
采用超级曝光技术或者我们特有的脉冲式LED抑制技术
怎样优化拖尾成像问题?
sensor内部会有运动补偿,后端ISP也可以做优化
高速摄像时如何避图像失真的概率?
提供图像传感器可靠性
如何来平衡snr和1动态范围这两个指标呢
保证动态范围的情况提高SNR
split pixel方案snr能降低多少
看具体产品,也看具体场景
Onsemi 做的硬件有响应的软件配套吗?
看具体产品
图像传感器最大适应行驶速度是多少?
不同速度对检测的要求不一样,需要不同性能的sensor来支持
请问自动驾驶上对于传感器的信息采集及纠错怎么处理的?
sensor支持功能安全,会有相应的安全机制
传感器采集的信号通过什么方式回传给控制器?谢谢
主流接口DVP和MIPI
自动驾驶领域的传感器都需要满足哪些安全要求?
AEC Q100认证
北方零下极端温度能否保证正常工作呢?
sensor工作环境温度范围-40C ~ 105C
环境光线变化很大,汽车的摄像头如何满足这些要去?
靠图像处理芯片自动曝光技术
图像传感器的工作温度范围多少?
-40C ~ 105C环境温度
HDR和SDR在视觉上有什么区别?
你用手机拍一个SDR和HDR的图像对比看看效果
自动驾驶使用hdr这种方案的必要性是啥呢
汽车应用中高动态场景很多
请问自动驾驶上,各个传感器之间需要通讯吗?
理论上不需要
汽车电子产品的温度范围是多少?
不同等级温度范围不一样
车内高温会不会降低图像传感器的使用寿命?
只要不超过图像传感器的工作温度范围
对于雨天,或者是有雾的天气,对自动驾驶的影响大吗?
有很大挑战
on的产品的可靠性为啥比其他工业级的高出很多呢
汽车可靠性要求比工业级要求高很多
onsemi 电子在汽车自动驾驶方案中,摄像头的像数最低和最高分别是多少?
一百万到一千两百万都有
请问一辆车上面,需要多少个雷达传感器?谢谢
不一定,看客户需求
onsemi 电子在汽车自动驾驶方案中,摄像头的布置数量是多少?
不同厂家有不同的要求
传感器的主动安全该怎么理解呢
主动检测,判断以及执行,避免事故。被动是待事故发生后的一些安全防护
ASIL和ISO26262有什么区别?
ISO26262是功能安全的规范,ASIL是它的等级分类
有没有针对传感器信号采集处理的相关参考文档呀
可以自己网上搜索
好的功能安全是怎样体现的?
目前主要遵循ISO26262规范要求
ADAS的误差只取决于传感器么。驾驶人可否对传感器进行调整
不可以
ON的图像传感器是否有成功案例供参考?
汽车图像传感器全球第一
图像传感器必须满足ISO26262吗?还是厂商只是为了提高可靠性?
ISO26262是功能安全要求,应对更高级别的ADAS/AD应用,需要图像传感器在功能安全方面有更高的等级
如果主要的雷达传感器失效了,需要有替代的传感器支持工作吗?
有冗余设计当然更好
图像传感器距离一般能有多远?
看产品,看场景,看目标
请问雷达传感器模块必须满足ISO26262?
ISO26262是功能安全要求
请问ARO147的功耗多少?谢谢
请查看datasheet
前置摄像头的分辨率最高支持多少呢
目前我们产品最高12M,后续会有更高分辨率的
adas辅助系统主要需要哪些传感器呢
超声波,图像,毫米波雷达以及激光雷达
接入环视摄像头 能达到多大分辨率多少贞率呢?
环视应用从VGA到1M,到2M都有,后面更高分辨率的也会使用
图像传感器有哪些关键参数用于选型?
汽车应用主要看动态范围,低噪效果,还是LFM。
输出最大的分辨率是多少啊
不同sensor产品有不同的分辨率
工作的温度范围是多少呢?
车规级,环境温度-40C - 105C
图像处理最大支持分辨率为多少?
图像处理能力看后端ISP能够支持多大
传感器的体积有多大?
像素大小、分辨率不一样,体积都不一样
有没有紧急制动系统,是怎样的原理和触发机制
AEB只是一种应用,主要看算法
在ADAS应用 中能接入多少路传感器同时进行运算分析呢?
看后端平台的算力
传感器都提供哪些接口?
目前输出主流DVP和MIPI