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MPS 第四届电源 EMI 分析与优化设计研讨会
王硕 (Shuo Wang)
01:52:39 / 共6课时
目录
介绍

1. 传导 CM EMI 的建模

20:47

2. 长输出电缆的阻抗

10:08

3. 降噪技术与实验验证

17:40

4. 高频共模电压

26:00

5. 高频共模电流

20:20

6. 阻抗的测量技术

17:44
课程简介
✪ Part One:输出负载线对于高频传导EMI的影响

30MHz 以上的高频传导EMI对于汽车电子一直是一个颇为难解的问题,而在输出有长线的时候问题会变得更加严峻。本场直播将基于传输线理论,对高频传导 EMI 进行建模分析,解释高频谐振峰的由来,并介绍实际中的解决方案。

课程亮点:
1. 高频传导时 EMI 产生的原因
2. 输出有负载线时解决实际问题的方法

✪ Part Two:基于辐射电磁干扰诊断的反激变换器高频共模电压,高频共模电流和阻抗的测量技术

对于开关电路辐射电磁干扰的预诊断,高频共模电压,高频共模电流和阻抗的测量十分重要。但由于测量设备和开关电路之间的寄生耦合,以及开关电路和功率源(包括电网)的耦合, 测量的准确度和可重复性大为下降。此外,当被测量的电磁干扰信号叠加在大的交流信号上时,由于测量仪器精度限制,测量分辨率会大为降低。探头的输入阻抗也会引入大的测量误差。针对于这些挑战,本场直播将以反激变换器为例,介绍基于辐射电磁干扰诊断的高频共模电压,高频共模电流和阻抗的测量技术。

课程亮点:
本场直播将帮助广大工程师深入了解电磁干扰的原理、参数的测量和电磁干扰诊断。
演讲老师
王硕 (Shuo Wang)
国际实战派著名 EMC 专家
王硕教授现已发表180多篇IEEE期刊和研讨会论文,持有10项美国专利,并另有15项美国/国际专利正在申请当中,现担任 IEEE 工业应用学报期刊副主编,曾作为2014年IEEE国际电动汽车研讨会技术项目联合主席。由于其对电子系统中电磁干扰抑制的贡献,于2018年11月当选为IEEE Fellow (IEEE 会士/院士)。 2005年获得美国弗吉尼亚理工大学博士学位 2005-2009年,担任美国弗吉尼亚理工大学研究助理教授 2009-2010年,担任美国俄亥俄州通用电气航空从事高级设计工程师 2010-2014年,担任美国德州大学圣安东尼奥分校助理教授和副教授职位 2015年担任美国佛罗里达大学(盖恩斯维尔)电子与计算机工程系副教授和教授职位
李一明
MPS 汽车产品线高级应用工程师
2015年本科毕业于浙江大学电气工程及其自动化专业。 2020年于美国佛罗里达大学取得博士学位,研究方向为电磁干扰(EMI)。 2017年以来在IEEE期刊及会议发表论文16篇。 2020年加入MPS,目前任职汽车产品线高级应用工程师。
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